柴油机油泵的工作原理

柴油机油泵是柴油机中的一个重要部件，其主要作用是将润滑油从储油箱中抽取并通过油管送至柴油机各润滑点，以减少零部件的磨损和摩擦，保证柴油机的正常运转。

柴油机油泵的工作原理如下：

1. 吸油阶段：柴油机油泵通过自身的动力，将转动的曲轴与凸轮连动，通过一系列传动机构实现连续的转动。在油泵转动时，低压油从油箱中进入油泵的吸油腔。

2. 低压油进油泵：通过油泵的吸油腔的容积变化，低压油进入吸油腔。在吸油腔和压油腔之间有一个排油阀，用于控制低压油流入压油腔之后的回流。

3. 压油阶段：当柴油机油泵的转子旋转到一定位置时，吸油腔的容积减小，进入压油腔的低压油逐渐被压缩。在压油腔的容积变小阶段，进油阀关闭，通过压油阀将已压缩的油液推入高压油管中。

4. 输出高压油：高压油泵通过设置内置或外置储油器或高压油缸，将高压油推送至柴油机的喷油器，然后通过喷油器**到气缸中，以供给柴油机燃烧。

总的来说，柴油机油泵通过利用柴油机自身的动力，将低压油从油箱中抽取并经过一系列机械装置实现连续转动，最终将压缩后的高压油推送至柴油机的喷油器，以保证柴油机顺利运作。同时，柴油机油泵的压油和吸油等阶段通过一系列阀门和传动机构的协调工作，实现油液的循环和推送，保证柴油机正常运转所需的油润滑和燃油供给。