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大股东“坐庄”:上汽通用五菱股权纷争始末种植

发布时间:2020-04-19 16:58:36 阅读: 来源:地热反射膜厂家

大股东“坐庄”:上汽通用五菱股权纷争始末

再过10天,一款挂着 马首 标识的 宝骏630 将缓缓驶下上汽通用五菱(以下简称 SGMW )位于广西柳州的轿车总装线。

尽管车型技术上源自 过时 的国内畅销车型老款别克凯越,但作为计划中要献给合资公司成立八周年的一份 厚礼 ,宝骏630的诞生让大股东上汽集团和通用汽车欢呼雀跃。

与此同时,小股东的代表五菱人感到困惑和纠结 他们至今仍不能确定,通过向大股东通用汽车转让股权以换取宝骏轿车项目启动的 对赌计划 ,能否让这家依靠微车业务快速起家的合资公司在下一个10年跃上轿车新台阶。

据记者了解,通用和五菱已就受让SGMW股权之事达成了一致。作为SGMW第二大股东,通用将受让五菱10%股权,而一旦上述股权转让计划获得政府监管部门批准,SGMW的最新持股结构将由上汽、通用和五菱分别持股 50.1%、34%和 15.9%变成50.1%、44%和5.9%。

就此,记者联系了上汽、通用和五菱的公关宣传部门,不过三者均以 不知情 为由,拒绝对此置评。而在两个月前还言之凿凿地发布过 否认公告 的SGMW,此时措辞上却来了一个近乎180度的转弯。 目前不方便回应,我们都在等领导最终的说法,宝骏下线的时候可能会有消息公布。

更大的背景是,11月3日,通用汽车正式向美国证券交易委员会递交了一份首次公开募股(IPO)申请。几乎可以肯定的是,上汽将会参与其中成为通用的战略股东。此前,通用已将上海通用股权的1%转让给上汽,以确保上汽在上海通用中持股51%成为控股股东;同时,通用还与上汽宣布了联合开发印度市场、联手开发小型发动机以及新能源车等计划。这让很多业内人士坚信,SGMW的股权变更,只是上汽与通用利益交换的一个筹码。

二次让股

成立于2002年的上汽通用五菱是国内发展速度最快的汽车企业。2009年,SGMW年销量超过106万辆,蝉联乘用车企业销售冠军。私下里,其负责人坦承,SGMW的利润已经超过了上海大众。

看到 钱景 的通用中国高层早在三年前,就曾公开表示过 希望增持SGMW股份 ,但是由于股权更迭牵涉多方利益,有关各方对此一直三缄其口。此后,每隔一段时间,就会有媒体爆出 五菱将出让SGMW股份 的猛料。今年8月,五菱方面还为此发布了否认声明,这也被认为是在 贱卖国有资产 舆论压力下所做的缓兵之策。

据记者了解,真正的交易实际上早已在私下里达成。

整体的框架协议早在去年就已经敲定,但是一些核心条款的细节直到今年上半年才达成一致。 SGMW内部知情人士透露,尽管官方消息尚未对外发布,但将五菱10%股权转让给通用 大局已定 。据悉,通用已承诺将在柳州再建一个规模庞大的乘用车基地,且这一提议已得到股东三方的认可。

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